CNCAP實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)部主任劉玉光表示，現(xiàn)在對(duì)純電動(dòng)汽車的碰撞安全，肯定要延伸傳統(tǒng)汽車的安全要求，在此基礎(chǔ)上，電動(dòng)汽車有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是電池組在碰撞當(dāng)中不允許進(jìn)車艙的，包括不能漏電，我們都要進(jìn)行這樣的測(cè)試。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)的快速發(fā)展，中國(guó)正在邁入“汽車社會(huì)”。在汽車消費(fèi)高速發(fā)展之際，人們對(duì)汽車安全也越發(fā)關(guān)注。日前，2011（第四屆）中國(guó)汽車安全主題巡展已全面啟動(dòng)。

為了在技術(shù)上提高對(duì)車輛的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱中汽研）在安全巡展前發(fā)布了新版C-NCAP管理規(guī)則。中汽研主任助理文寶忠、主任助理李洧和CNCAP實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)部主任劉玉光等在論壇上表示，改版后的管理規(guī)則試驗(yàn)項(xiàng)目增多、速度提高。新能源汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)還在制訂中。